高速附近24小时修车厂老师傅分享为什么加装了涡轮增压油耗不降反升

　　高速附近24小时修车厂老师傅分享为什么加装了涡轮增压油耗不降反升。汽车涡轮增压是指汽车的废气不直接排入大气，而是由废气带动增压器对进气进行增压，提高进气效率。还能增加动力，降低油耗。当发动机转速提高时，废气排放速度和涡轮转速同时提高，空气压缩程度增加，发动机的进气量相应增加，可以提高发动机的输出功率。发动机加装涡轮增压器后，最大功率可以比没有涡轮增压器时提高40%甚至更高。今天高速道路救援小编就跟大家聊聊到底是什么原因导致这种情况的发生。

　　首先来说，汽车的油耗情况其实是比较复杂的，很难进行特定的衡量，只能从整体数据和情况进行比较，在同等排量进行比较时，不考虑其他因素的影响，涡轮增压反而大部分要比自吸发动机高，这是显而易见的，因为涡轮增压增加了进气，那么空气流量计测得的空气进入量真多，喷油嘴也会更多的喷油，这样才能保证14.7的最佳燃烧空燃比，才能产生动力，“光有气没有汽”是不可能产生更多动力的。

　　再加上涡轮其实是在汽车高速行驶时，才会进入到良好的工作状态，如果在低速的时候行驶，其实相比自吸没有任何的优势，因为涡轮增压理论上能够相比同排量的自吸发动机，提高30%以上的动力，所以按照能效比来说，也就是在相同动力下，涡轮增压具有明显的优势，但是这也是在高速状态下才能实现的。

　　涡轮增压是必须要定期除积碳的，平时可以在5千公里左右，使用一些燃油清洁剂，或者是2万公里清洗一次油路，如果不确定时候要除积碳，可以去维修厂用内窥镜简单检查一下，就能确定积碳情况。